День в истории. 145 лет назад в России появился первый трамвай

22 августа 1880 г. в Петербурге был пущен первый трамвай на электрической тяге, созданный инженером Ф.А. Пироцким. В прошлом, кроме электрических, существовали конные, пневматические, паровые и бензомоторные трамваи. Первая конка открылась ещё в 1828 году в США.

Экспериментальный электрический трамвай, изобретённый и испытанный Фёдором Аполлоновичем Пироцким (1845-1898), впервые появился в Санкт-Петербурге. Летом 1880 года Пироцкий переоборудовал рассчитанный на 40 пассажиров двухъярусный вагон конной дороги. Кузов весом 6,5 т изобретатель оснастил электромотором постоянного тока и редуктором.

Первые эксперименты проводились на участке длиной 85 м. Вагон передвигался самостоятельно со скоростью 10–12 км/ч, мог ускоряться или замедляться, делать остановки и двигаться в обратном направлении.

В отличие от современного трамвая, электроток на вагон передавался не по воздушной контактной сети, а по рельсам. В тестовом режиме трамвай Пироцкого передвигался по Болотной улице в Санкт-Петербурге в течение месяца.

Регулярное трамвайное сообщение впервые было запущено, увы, не в России, а в пригороде Берлина (Германия), компанией Сименса в мае 1881 года. В Российской империи первый трамвай появился в Киеве в 1892 году, затем в Нижнем Новгороде – в 1896-м, в Москве в 1899-м, а в столице – Петербурге – только в 1907 г. (это было связано с лоббизмом коночных компаний).

Правда, ещё с 1894 года там работал зимний трамвай, который ходил по льду Невы, причём ни разу не провалился под лёд. Позже Ленинград стал трамвайной столицей мира, там в советское время была крупнейшая трамвайная система.